10107,7%-1,64
39,97% 0,08
46,98% 0,43
4283,77% -0,12
6812,98% 0,00
DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı, Parti Sözcüsü ve Adana Milletvekili Sadullah Kısacık, Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde düzenlediği basın toplantısında Çinli elektrikli otomobil üreticilerinin Türkiye'ye yönelik yatırımları ve Adana'nın uluslararası yatırım programlarında yer almaması hakkında açıklamalarda bulundu. Kısacık, Adana’nın uluslararası yatırımcıların programlarına girememesi hakkında; “Güçlü yan sanayisi, altyapısı, elektrikli araç üretimindeki bilgi ve becerisiyle Türkiye’de elektrikli araç üretimi yapacak üç ilden birisi olan Adana, iktidarın yatırım gündeminde yok”, dedi.
Adana’da 55 Yıldır Araç üretiliyor.
Açıklamasında Adana’nın, Türkiye'nin en köklü sanayi illerinden birisi olduğunu vurgulayan Kısacık, Çinli elektrikli otomobil üretici firmaları için Adana’nın sanayiden altyapıya kadar önemli avantajlar sunuduğunu ifade etti: “Adana’nın Mersin ve Yumurtalık serbest bölge limanlarına yakınlığı, Çukurova Üniversitesi ve Alparslan Türkeş Bilim ve Teknoloji Üniversitesi gibi köklü ve yenilikçi eğitim kurumlarına, yetişmiş insan kaynağına, geniş istihdam potansiyeline, güçlü sanayi geçmişine, gelişmiş yan sanayi dallarına ve altyapıya sahip olması, ulusal ve uluslararası elektrikli araç yatırımcılar için şehrimizi cazip kılıyor. TEMSA gibi 55 yıldır otobüs üreten ve son yıllarda ürettiği elektrikli otobüsleri Dünya ülkelerine ihraç eden başarılı bir üretici kuruluşu ve araç üretimine bağlı yüze yakın yan sanayi firmasını bünyesinde bulunduran Adana’nın, Çinli araç üretim firmalarının yatırım gündeminde bulunmamasını anlamlandıramıyorum.”
Adana’ya Yatırım Çevre İller İçin de Yatırımdır.
Yatırım ve fizibilite bilgisi dahilinde, bölgedeki işsizlik oranlarının yatırım kriteri olarak göz önüne alınması gerektiğini kaydeden Kısacık, Adana’ya yapılacak yatırımın sadece Adana için eğil, çevre illerdeki işsizlik sorunana da alternatif sunacağını kaydederek, “Yatırım ve fizibilite şartları olarak elektirkli araç üretiminde yeterliliğe sahip olan Adana’da işsizlik sorununun da yatırımlar için göz önüne alınması gerekir. Adana bugün % 11,4 oran ile işsizlikte 11. sırada yer alıyor. Yatırımlarla sağlanacak geniş istihdam sadece Adana’ya değil; Osmaniye, Hatay, Kahramanmaraş, Gaziantep ve Kilis gibi işsizlik oranının yüksek olduğu illerimize de istihdam konusunda fırsatlar sunar”, dedi.
Uluslararası Firmaların Adana’nın Potansiyelinden Haberi Yok ?
Çinli elektrikli otomobil üreticilerinin Türkiye'ye yönelik yatırım programlarında Adana'nın göz ardı edilmesini, Adana’nın potansiyelinin tanıtılamamasına ve pazarlanamamasına bağlayan Kısacık, “Uluslararası firmaların Adana’dan haberi yok. Adana’nın potansiyelini ve ülkemiz ekonomisine ürettiği katma değeri bilmiyorlar. Güçlü yan sanayisi, altyapısı, elektrikli araç üretimindeki bilgi ve becerisiyle Türkiye’de elektrikli araç üretimi yapacak üç ilden birisi olan Adana, iktidarın yatırım gündeminde yok! Adana bu kadar sahipsiz, kimsesiz ve değersiz mi? Türkiye Büyük Millet Meclisi’nden çağrıda bulunuyorum. Tüm yerli ve yabancı yatırımcı firmaları Adana’ya yatırıma davet ediyorum. Başta Sanayi ve Teknoloji Bakanı Sayın Mehmet Fatih Kacır, Ticaret Bakanı Sayın Ömer Bolat başta olmak üzere yatırım yönlendirmelerinde Adana’yı da dikkate almalarını rica ediyorum. Bu konuda Adana belediye başkanlarını, kamu yöneticilerini, oda başkanlarını, iktidarı ve muhalefeti ile tüm milletvekillerini; el birliğine, iş birliğine, güç birliğine davet ediyorum”, sözleriyle tüm paydaşları Adana’ya sahip çıkmaya çağırdı.
